Вентильные электродвигатели с постоянными магнитами на роторе (ВДПМ) имеют максимальный КПД и минимальные габариты по сравнению с другими видами машин и широко применяются в электроприводах различного назначения. <...> На практике используются два вида ВДПМ — ВДПМ с классической двухслойной, распределенной обмоткой статора и ВДПМ с зубцовым шагом обмотки статора. <...> Существует еще один вид ВДПМ — с поперечным магнитным потоком (Transverse Flux Motors — TFM), который пока находится на стадии исследований. <...> В электродвигателях TFM силовые линии магнитных потоков полюсов ротора замыкаются перпендикулярно (поперек) направлению вращения ротора. <...> Обмотки статора в этих машинах выполняются в виде колец соосных с ротором, а магнитопровод статора состоит из отдельных фрагментов. <...> По оценкам специалистов электродвигатели TFM имеют более высокую удельную мощность— отношение выходной мощности к массе машины, чем электродвигатели других видов, и представляют интерес, прежде всего для электроприводов без редукторов. <...> В большинстве электродвигателей TFM с кольцевыми фазами статора связан магнитный поток только половины полюсов ротора. <...> В статье описана конструкция электродвигателя TFM с дисковым ротором, в которой с кольцевыми фазами статора связан магнитный поток всех полюсов ротора. <...> Магнитопровод статора этой машины состоит из П-образных элементов, и чередование полярности элементов достигается за счет изменения положения П-образных элементов. <...> В результате магнитный поток, связанный с кольцевой фазой, возрастает в два раза и соответственно возрастает момент и мощность машины. <...> Приведены некоторые результаты моделирования трехфазного электродвигателя TFM, полученные в пакете Ansys Maxwell, в том числе график изменения момента на валу машины при вращении ротора и синусоидальных токах в фазах! <...>