ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ «РЫСАЧОК»: ШАНСЫ СТАТЬ РОССИЙСКИМ «ВЕЗДЕЛЕТОМ» ЕСТЬ Вопрос о замене Ан-2 был поднят О.К. Антоновым полвека назад, и для этого он предложил сначала «везделет «Пчелку», затем по требованию МГА превратил ее в Ан-28, который отдали полякам, и, наконец, — Ан-38. <...> Так что Россия осталась без самолета для местных авиалиний. <...> И тут на свет появился никому не ведомый «варяг» (он — не чужеземец, поэтому надо другое слово) по имени «Рысачок», созданный в компании «Техноавиа» под руководством В.П. Кондратьева. <...> Самолет отечественный, но, видимо, это и стало главной причиной, что на него ополчились чиновники, причем не зарубежные, а свои, российские, как будто обласканные зарубежными авиапроизводителями. <...> Самолет не выгоден, дорог в эксплуатации, закричали они в один голос, не приведя доказательств. <...> Да, использование композиционных материалов повышает весовую отдачу самолета. <...> Но это на столь маленьком самолете не так заметно, как на А-380. <...> Более того, еще никто публично не сказал, что столь прогрессивные конструкции в случае повреждения планера можно ремонтировать без ущерба для их прочности. <...> В последнее время вновь поднялся спрос и на чешский цельнометаллический самолет L-410. <...> Николай ЯКУБОВИЧ Кстати, до введения санкций к «Рысачку» проявили интерес американцы, причем их совершенно не беспокоило, что он не «пластмассовый». <...> Зато Минпромторг усиленно ратует за австрийский «Диамонд», а кто его в глаза видел? <...> Да никто, какой-то «кот в мешке», причем явно не приспособленный для эксплуатации в суровых климатических зонах России. <...> На этом фоне 21 июля 2014 года Президент РФ Владимир Путин, будучи в Самаре, подробно ознакомился с региональным самолетом «Рысачок», который планирует выпускать ведущее предприятие ракетно-космической отрасли «Прогресс», в прошлом — крупный авиационный завод страны. <...> В целом самолет произвел приятное впечатление на главу государства. <...> Эти слова Владимира Путина следует рассматривать <...>