60 МИР БЕЗОПАСНОСТИ Вариантов решения задачи больше, чем один АУДИТ ОБЪЕКТОВ ОХРАНЫ И РАЗРАБОТКА ПАСПОРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ Валерий МАКАРОВ, руководитель Синдиката «Национальная Гвардия» Ng-sindikat.ru, E-mail: ng-sindikat@yandex.ru Частные структуры безопасности, которыми я руководил или руковожу сейчас, уже более 20 лет решают вопросы безопасности объектов и, как ни странно, в их числе всегда есть объекты энергетики и транспорта. <...> Это собственно РАО «ЕЭС России», а после его ликвидации – это объекты ОГК-1, «РусГидро», «ИнтерРАО», ОАО «Мосэнерго» и его филиалы, Департамент топливно-энергетического хозяйства города Москвы и объекты подчиненных ему предприятий ОАО «МОЭК», «МОСГОРСВЕТ», ГУП «МОССВЕТ», «МОСГОРЭНЕРГО». <...> Это «МОСГОРТРАНС» со своими парками, и объекты «РЖД» и Московского метрополитена, это предприятия промышленного железнодорожного транспорта. <...> За эти годы под физической охраной находились сотни объектов и десятки должностных лиц. <...> За шесть лет по материалам работы детективных предприятий совместно с органами внутренних дел районов Москвы и Московской области было возбуждено более 300 уголовных дел (по сути, одно дело в неделю) по хищениям цветных металлов, угонам автотранспорта и специальной техники ОАО «Мосэнерго». <...> Нами было разработано более 300 паспортов безопасности опасных объектов, почти 150 паспортов антитеррористической защищенности, нами построены сотни технических систем безопасности и многое другое. <...> Постоянно приходится доказывать необходимость обеспечения безопасности и постоянно выслушивать в ответ объяснения об отсутствии средств на охрану или установку технических средств. <...> Должен отметить, что в Министерстве транспорта, как ни в каком другом, достаточно много внимания уделено разработке и утверждению Законов, Постановлений и Распоряжений Правительства, различных Приказов, Правил, Методик, Перечней, Требований и т.д. <...> Проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры <...>