механизм номера Иллюстрация: Jaydar1968 www.flickr.com ВСЕ СВОЕ НОШУ С СОБОЙ Вернее, вожу. <...> Прицепы – не роскошь, а средство для удобного путешествия. <...> 066 www.21mm.ru автомашина ДОМА НА КОЛЕСАХ Или трейлеры – роскошные прицепы к автомобилям. <...> Первый из них, сделанный американской компанией Touring Landau, увидел свет в 1910 году. <...> Это была маленькая будка на одной оси, которая цеплялась к машине. <...> Будка, вероятно, была воспоминанием о каретах, канувших в Лету по тем временам так недавно. <...> В ней имелись две скамейки, расположенных друг напротив друга; задняя легко превращалась в кровать, так как имела откидную спинку, а под передней даже нашлось место туалету и умывальнику. <...> Первый автодом от компании Touring Landau Через несколько лет трейлеров стало больше. <...> Соревнующиеся между собой компании придумывали для них все новые «фишки» – например, газовый камин. <...> Дома на колесах стали напоминать малогабаритные квартиры, а некоторые – даже загородные виллы. <...> Часть из них простилась с несолидным статусом прицепа и превратилась в отдельное транспортное средство типа большого туристического автобуса, только с другой «начинкой»: сегодня в них вполне могут иметься водопровод, дубовая мебель, диваны, обитые страусиной кожей, телевизор, кофемашина, газовая плита, холодильник, туалет, кондиционер, стиральная машина, душевая кабина, солнечные батареи, второй этаж и бог знает что еще. <...> В общем, обладать таким богатством могут только избранные (только обеденный столик из карпатского вяза, растущего исключительно в Польше, в модели Courtesy Anderson Mobile Estates стоит 12 тыс. долларов). <...> Первый клуб любителей путешествий в трейлерах появился в США в 1919 году. <...> Кoмпaния Anderson Mobile Estates дeлaeт дома-трейлеры для «звезд». <...> www.photoshtab.ru 11/2015 067 автомашина КРУЧУ-ВЕРЧУ Велоприцепы бывают разные в зависимости от назначения: для перевозки грузов, для детей (альтернатива велокреслу) и, наконец, для туристов и путешественников. <...> Выпуск военного велоприцепа производился на разных немецких заводах <...>