НАЦИОНАЛЬНОЕ ДОСТОЯНИЕ Неизвестные факты о создателе пилотажной группы «Беркуты» МАСТЕР НЕБЕС «Чкалов армейской авиации» – так называют Бориса Алексеевича Воробьёва коллеги. <...> В его судьбе звёзды сложились так, что позволили реализовать все возможности, заложенные матушкой-природой и господом Богом. <...> Н Анатолий СУРЦУКОВ, генерал-лейтенант, заслуженный военный летчик РФ* ужно было родиться именно в то время, чтобы взросление пришлось на пик развития замечательного, перспективного рода авиации. <...> Нужно было поступить, окончить, распределиться, в вихревом ритме сделать карьеру, повоевать в Афганистане, возглавить 1038-й Центр подготовки летного состава в узбекском Чирчике, и оказаться в нужное время именно в Торжке. <...> А ещё – обладать теми чертами характера и природными возможностями, которые сплавляются в единое целое и позволяют появиться Лётчику. <...> Люди творческие, а пилоты к ним тоже относятся, не очень любят превозносить достоинства другого представителя своей профессии. <...> Но в случае с Борисом Воробьёвым каждый, кто видел его полёты, понимал, что дистанция в мастерстве слишком велика: никогда и никому не удастся даже приблизиться к высотам его мастерства. <...> «Чкалов» стало №3 • 2016 75 НАЦИОНАЛЬНОЕ ДОСТОЯНИЕ именем нарицательным в свое время. <...> В настоящее время «Воробьёв» становится нарицательным именем в среде армейской авиации, когда говорят о пилотажных качествах летчика. <...> Нынешних лётчиков, достигших высокого уровня, сравнивают с Воробьёвым, который поднял планку мастерства пилотажника до стратосферных высот, и прикидывают, насколько «подпрыгнул» он к недостижимому рубежу. <...> Дело ещё и в том, что не показуха была главной целью уникальных полётов Воробьёва. <...> Время расцвета его таланта пришлось на «лихие девяностые», когда начала появляться рождённая ещё в СССР новая техника: Ка-50, Ми-28, «Ансат», Ка-60, Ка-226. <...> Старые добрые боевые кони Ми-24, «двадцатьчетвёрки», стали обрастать галереей модификаций. <...>