аналитика аналитика • комментарии омментарии • обзоры обзоры ПД-14 – ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЫВОК В БУДУЩЕЕ Владимир Подымов Владимир Подымов С оветский период истории отечественного авиационного двигателестроения был, прямо скажем, чрезвычайно богат как на события, так и на модели авиадвигателей различного назначения и класса тяги, которые зачастую не имели зарубежных аналогов. <...> Более того, именно огромный научно-технический и производственный задел, созданный советскими мастерами авиационного двигателестроения, позволил их наследникам в новой России в условиях, когда они были фактически брошены и заказчиком и самим государством на произвол судьбы, не просто выжить и не дать разрушить основные конструкторские бюро и серийные заводы, но и, что, наверное, самое главное, сохранить научную школу отечественного авиационного двигателестроения и подготовить из молодежи достойную смену. <...> И когда появились достаточные для реализации амбициозной программы средства, двигателисты не подвели – создали двигатель, который может составить достойную конкуренцию лучшим западным аналогам и позволит вывести российское двигателестроение на новые 28 28 рубежи научно-технического прогресса. <...> Именно он должен обеспечить отечественной промышленности, как заявлялось, возможность завоевания не менее 10% общемирового рынка турбовентиляторных авиадвигателей в классе тяги 7-18 т. <...> Начало истории История перспективного российского авиадвигателя ПД-14 уходит корнями в начало 2000-х гг. <...> Напомним, что в конце 2001 г. Постановлением №728 от 15 октября 2001 г. российским правительством была утверждена Федеральная целевая программа (ФЦП) «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года», в рамках второго этапа которой, в период 2006-2010 гг. и на период до 2015 г., предусматривалась необходимость разработки отечественным авиапромом пассажирских авиалайнеров нового поколения: «нового дальнего магистрального <...>