29-летний участник двух Полярных экспедиций с целью покорения Северного полюса, окончившихся неудачно, преподаватель истории искусства Мюнхенского Университета доктор философии Герман Аншютц представлял проект подводной лодки, которая, пройдя под полярными льдами под управлением гироскопического компаса, всплывет точно на Северном полюсе, найдя трещину во льдах. <...> В 1958 году первая американская атомная подводная лодка «Наутилус», оснащенная гирокомпасом конструкции Германа Аншютца, прошла под массами Арктического льда и стала первым в истории кораблем, достигшим Северного полюса. <...> Доктор Г. Аншютц не дожил до этого момента 27 лет. <...> Увлеченные идеями Г. Аншютца, кильские инженерысудостроители разработали эскизный проект подводной лодки, отвечающей требованиям Арктических экспедиций. <...> Стандартный магнитный компас не может работать внутри толстого герметичного стального корпуса, погруженного глубоко под воду, да еще в областях с нестабильным магнитным полем. <...> Первый лабораторный гироскоп Аншютц изготовил в 1904 году. <...> Прибор, названный «Гироскоп», представлял собой диск, вращаемый электродвигателем постоянного тока с большой скоростью. <...> В 1905 году ему разрешили установить свой «Гироскоп » на борту новейшего крейсера «Ундина». <...> Установленный на неустойчивой неГерман Аншютц надежной платформе реального корабля, подверженной бортовой, килевой качке, рысканью, сотрясаемой залпами мощных орудий, — гирокомпас показывал куда угодно, только не на Север. <...> Результаты испытаний были охарактеризованы чиновником Военно-морского ведомства так: «Я сомневаюсь, преуспеет ли доктор Аншютц хоть когда-нибудь в создании такого гироскопа, который смог бы заменить стандартный магнитный компас». <...> Вылезли новые проблемы, без решения которых экспедиция на Северный полюс отодвигалась все дальше. <...> Кроме того, что Шулер консультировал Аншютца по вопросам физики гироскопа, он занялся решением многочисленных проблемных <...>