Государство и транспорт Модернизация транспортного комплекса России: внедрение природного газа в качестве моторного топлива Природный газ в качестве моторного топлива используют несколько десятилетий, но только в последние годы он стал рассматриваться как ключевая альтернатива традиционным видам топлива. <...> Этому способствовал ряд факторов: стабильный рост рыночной стоимости жидкого топлива (несмотря на снижение сырьевых цен) и ухудшающаяся экологическая ситуация. стандартам Евро-5 и Евро-6. <...> При этом выброс токсичных веществ в атмосферу по углекислому газу уменьшается в два-три раза, по монооксиду углерода — в 10 раз, задымленность снижается в 9 раз, а сажи и соединений серы и свинца в автомобильных выбросах нет. <...> Кроме того, чистота топлива обеспечивает более длительный (в 1,5–2 раза) срок эксплуатации двигателя. <...> Переход на газомоторное топливо в Д нашей стране и за рубежом начался практически одновременно. <...> В России отправной точкой стало принятое в мае 2013 г. распоряжение Правительства РФ № 767-р, в котором установлены целевигатели автомобилей, работающих на природном газе, соответствуют высочайшим вые показатели по использованию природного газа на общественном и коммунальном транспорте для городов с населением более 100 тыс. человек. <...> Повсеместный перевод транспорта на природный газ невозможен без развитой газозаправочной инфраструктуры, широкого ассортимента газобаллонной техники и сети сервисного обслуживания. <...> В декабре 2012 года ПАО «Газпром» создало специализированную компанию «Газпром газомоторное топливо», ключевые задачи которой — комплексное развитие рынка и расширение газомоторной инфраструктуры. <...> Природный газ – топливо для всех видов транспорта Природный газ используют в сжатом, или компримированном, либо в сжиженном виде. <...> Компримированный природный газ (КПГ) применяют на транспорте, эксплуатируемом на внутрирегиональных и городских маршрутах: на пассажирской, дорожно-коммунальной <...>