Логистика Повышение эффективности работы систем водного транспорта с помощью динамического имитационного моделирования А. А. Бахарев, ведущий инженер сектора проектирования морских систем освоения шельфа (СПМСОШ) Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) А. В. Косоротов, ведущий инженер СПМСОШ КГНЦ Представлен анализ основных факторов, влияющих на эффективность морских транспортно-технологических систем при освоении береговых и оффшорных месторождений. <...> Описан новый подход к исследованию и проектированию таких систем и оптимизации их состава: суда представляются самостоятельными объектами, движущимися и взаимодействующими в геоинформационной среде под управлением логических блоков динамической имитационной модели. <...> Таровик, научный сотрудник СПМСОШ КГНЦ пользования систем водного транспорта, повышение эффективности которых является одной из важных и широко исследуемых задач. <...> Особенно актуальна эта задача при реализации арктических проектов в условиях слаборазвитой железнодорожной инфраструктуры, когда доставка большинства грузов возможна только водным транспортом. <...> Транспортное обеспечение местоН А. Г. Топаж, д-р техн. наук, ведущий научный сотрудник СПМСОШ КГНЦ рождений включает в себя такие операции, как доставка персонала, вывоз отходов, завоз грузов снабжения, транспортировка добытой продукции и другие. <...> Степень использования водного транспорта может быть различна в зависимости от типа и расположения месторождения, а эффектность транспортной системы определяют различные особенности проекта. <...> Однако во всех случаях эффективность и надежность транспортной системы существенно (порой определяюще) влияет на эффективность проекта в целом. <...> Для повышения эффективности работы морских транспортно-технологических систем (МТС) необходим полноценный учет и снижение рисков, опреи один этап освоения береговых и оффшорных месторождений не обходится без исделяющих <...>