СЕТИ РОССИИАНАЛИТИКА 54 Управление транспортом электрической энергии и мощности Максим КОЗИН, руководитель проектов, Институт системного мониторинга КУЛЬТУРА УПРАВЛЕНИЯ Для того чтобы управлять деятельностью любой организации, необходимо понимать её устройство. <...> Для электросетевой организации административная формула на первый взгляд кажется достаточно простой: нужно просто грамотно выстроить управление инфраструктурой и сотрудниками, которые обеспечивают её бесперебойную работу. <...> Нужна платформа, которая способна помочь описать всю инфраструктуру организации и позволит сотрудникам разных отделов фиксировать результаты своей работы. <...> Для внедрения такой платформы организация должна принять решение стать более прозрачной для взгляда со стороны, а также обеспечить необходимый уровень квалификации своих сотрудников для работы на ней. <...> Попробуем смоделировать требования к подобной платформе, не забывая о специфике сетевых организаций, которые должны её использовать, в применении к самой важной задаче — управлению транспортом электрической энергии. <...> ТРАНСПОРТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ Основная задача электросетевой организации — это передача электрической энергии до потребителя. <...> В процессе передачи должны быть достигнуты определённые условия по качеству передаваемого электричества и по надёжности работы сети. <...> Подстанции исполняют роль аэропортов, вокзалов, портов; линий электропередачи — железнодорожных и автомобильных дорог, воздушных и водных путей сообщения. <...> Транспорт электрической энергии связан с передачей киловатт-часов энергии до потребителей. <...> Одно из отличий переменного тока от постоянного заключается в том, что его мощность можно разделить на две составляющие — активную и реактивную. <...> Вторая — с колебаниями дующего условия: весь периметр организации должен быть покрыт системами учёта для взаиморасчётов со смежными организациями и потребителями. <...> Прочие приборы <...>