ТЕОРИЯ, КОНСТРУИРОВАНИЕ, ИСПЫТАНИЯ УДК 631.372:620.174 Исследование жесткости резиноармированных гусениц сельскохозяйственных тракторов при растяжении и изгибе Инж. <...> Приведены теоретическое и экспериментальное исследования жесткости при растяжении и изгибе резиноармированных гусениц (РАГ) с.-х. тракторов с разработкой расчетных схем и аналитических выражений и оценкой их достоверности. <...> Экспериментально оценено влияние конструкционного исполнения силового слоя и наличия повреждений гусениц на показатели их статической нагруженности. <...> Ключевые слова: сельскохозяйственный трактор, резиноармированная гусеница, статическая нагруженность, жесткость при растяжении и изгибе, теоретическое исследование, расчетная схема, аналитическое выражение, экспериментальное исследование, результаты исследования. <...> Investigation of stiffness in tension and bending of rubber-reinforced tracks of agricultural tractors R. <...> The article presents the theoretical and experimental investigation of stiffness in tension and bending of rubber-reinforced tracks of agricultural tractors with calculation models development and analytical expressions and their reliability assessment. <...> Main direction of improvement of rubber-reinforced tracks construction has been determinated. <...> Keywords: agricultural tractor, rubber-reinforced track, static loading, stiffness in tension and bending, theoretical investigation, calculation model, analytical expression, experimental investigation, investigation results. <...> Для отечественного машиностроения ходовые системы с РАГ представляют интерес ввиду способности повысить эффективность машин за счет высокого ресурса, низкого уровня шума, вибрации и уплотняющего воздействия на почву, асфальтоходности. <...> Один из основных факторов, определяющих работоспособность и надежность гусеничных обводов, — их статическая нагруженность. <...> В настоящее время отсутствуют какие-либо достоверные методики расчета РАГ, в т.ч. показателей их статической нагруженности [1, 2]. <...> В число наиболее существенных режимов нагружения гусеничного обвода входят: — растяжение, обусловленное действием предварительного статического натяжения, натяжения от центробежных сил, тяговых и тормозных усилий от ведущего колеса; — изгиб <...>