ЭКОНОМИКА, ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА УДК 629.366+631.37 Транспортное обеспечение — важная составляющая развития предприятий АПК Д-р техн. наук Т. Д. ДЗОЦЕНИДЗЕ (МГАУ им. <...> Показана целесообразность транспортного обеспечения АПК за счет создания, освоения серийного производства и поставки на рынок специализированного автомобильного транспорта с.-х. назначения. <...> Ключевые слова: специализированный транспорт, предприятия АПК, дорожные условия, новые агротехнологии, обновление парка автомобилей. <...> К середине 80-х гг. в СССР сложилось механизированное, частично автоматизированное с.-х. производство, что во многом совпадало с развитием развитых стран. <...> В этот период трансформировался уклад с.-х. производства: малые формы хозяйствования фермерские (КФХ) и личные подсобные (ЛПХ) хозяйства населения России стали производить более 55 % валовой продукции сельского хозяйства страны, обрабатывая 25 млн га пашни и используя не только изношенную с.-х. технику, но и лошадей и ручной труд. <...> Данная проблема тем более актуальна, что в структуре сельского хозяйства доля ЛПХ составляет 55—56 %, а КФХ — 3,7—4,5 %. <...> Для большинства сельских жителей ЛПХ — единственный источник выживания. <...> В мелкотоварных хозяйствах вся технологическая цепочка производства картофеля и овощей, за исключением тракторной вспашки и предпосадочной культивации, основана на применении ручного труда [1—2]. <...> При этом общим местом считается практически уникальный характер российских условий: 10 % всех мировых запасов пашни; 20 % мировых запасов пресной воды; 9 % производства минеральных удобрений; значительный (до 40 млн га) резерв роста посевных площадей и существенный потенциал роста урожайности (имеющаяся урожайность зерновых — 18.19 ц/га, среднемировая — 28 ц/га). <...> По данным ФАО ООН (Food and Agriculture Organization) для увеличения с.-х. производства до уровня, позволяющего кормить все растущее население мира, требуется значительно повысить инвестиции в науку, а также <...>