СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В КОНТЕКСТЕ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ СИБИРИ (330,00 руб.)

157172 СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В КОНТЕКСТЕ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ СИБИРИ <...> В.И. Псарев Межрегиональная ассоциация экономического взаимодействия субъектов Российской Федерации «Сибирское соглашение» <...> И.А. Гончаров Аппарат Полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Аннотация Анализируя ход, проблемы и перспективы развития транспортного сектора Сибири как одного из важнейших факторов, определяющих успех реализации Стратегии социально-экономического развития Сибири до 2020 года, авторы делают вывод о несоответствии инфраструктуры требованиям текущего состояния и перспективам развития экономики региона и страны. <...> Предлагается ускорить реализацию инфраструктурных проектов, качественно изменив подходы к их сопровождению и организации финансирования. <...> Приводятся оценки инвестиций, требуемых для модернизации инфраструктуры Сибирского федерального округа. <...> Ключевые слова: Сибирский федеральный округ, стратегия, транспортная инфраструктура, эффективность, Транссиб, БАМ, направления грузопотоков 157 <...> В.И. Псарев, Т.В. Псарева, И.А. Гончаров Abstract Having analyzed the course, problems, and prospects of the development in the Siberian transportation sector which we consider as one of the most important factor of the successful implementation of the Siberian Socio-Economic Development Strategy up to 2020, we can conclude that the infrastructure failed to meet the current requirements and prospects of future development of the region and country. <...> Keywords: Siberian Federal District, strategy, transportation infrastructure, efficiency, Trans-Siberian Railroad, Baikal-Amur Railway, routing schemes Для того чтобы закрепить за Сибирью позиции ведущего игрока на рынках Западной Европы по углю, углеводородам, черным и цветным металлам, металлоконструкциям, удобрениям, ряду других товаров первого третьего переделов и одновременно расширить присутствие на рынках стран Азиатско-Тихоокеанского региона высокотехнологичных изделий сибирской промышленности [1, 2], а также продукции промышленности Урала и Европейской России, необходимо как минимум модернизировать действующую транспортную <...>