"ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ И ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ БЕЗ РЕМОНТНОГО РАЗМЕРА СОПРЯЖЕНИЯ „ГИЛЬЗА—ПОРШЕНЬ""" (90,00 руб.)

М. М. НУРИЕВ Исследование возможности и целесообразности использования тракторных двигателей без ремонтного размера сопряжения „гильза—поршень" Диссертационная работа на соискание ученой степени доктора технических наук Кировабад—1962 о \ >• МИНИСТЕРСТВО ПРОИЗВОДСТВА И ЗАГОТОВОК СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПРОДУКТОВ ГРУЗИНСКОЙ ССР ГРУЗИНСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ • На правах рукописи. <...> М, НУРИЕВ Исследование «возможности и , целесообразности использования тракторных двигателей без ремонтного размера сопряжения „гильза—поршень" Диссертационная работа на соискание ученой степени доктора технических наук Защита состоится на заседании Ученого совета Груз. <...> «Прочность сцепления слоя' металлизации с рабочее поверхностью цилиндровых гильз и потерн металла при р е е таврации их металлизацией распылением». <...> «Результаты испытаний разных экспериментальных гильз на тракторных двигателях». <...> «Исследование температурного режима сухих чугунных гильз, сидящих скользящей посадкой в мокрых гильзах ди зельного двигателя Д. <...> Другими словами, вос становление не всех деталей может считаться целесообразные Из сопряжении автотракторных двигателей наиболее от ветственным и лимитирующим срок службы машины яв ляется сопряжение «гильза-поршень». <...> Изношенная гильза по действующим техническим требованиям должна восстанав-.. ливаться расточкой и шлифовкой под увеличенный ремонтный размер, а изношенные поршни и поршневые Кольца—заменлются запасными ремонтных размеров. <...> Для этой цели заводами на миллионы рублей выпускаются в'качестве запасных час5 Teh поршни и поршневые кольца ремонтных размеров,-а'для расточки и шлифовки гильз двигателей выпускаются специаль ные расточные и шлифовальные станки. <...> Со времени <...>