625.1/.5Рельсовые дороги. Трамвай. Железнодорожное строительство. Канатные дороги. Метрополитен
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Автор: Самсонов Анатолий Владимирович
РИО БГУ
В статье выполнен динамический анализ одной из конструкций мехатронного привода гибкого тягового органа инновационной транспортной системы «Канатное метро». Динамическая модель состоит из распределенных упругих элементов, Соединенных упруго-диссипативными связями.