Рудничный (шахтный) транспорт. Рудничный подъем. Транспорт по поверхности

Правовое регулирование топливно-энергетического комплекса представляет собой комплексное явление, находящееся под воздействием экономических и политических факторов. Отношения между экспортерами, импортерами и транзитерами энергетических ресурсов не могут не иметь транснационального характера. Существенно большую роль, чем в ряде других отраслей, играют международные организации и нормы международного права. Осмысление положения международных организаций в сфере топливно-энергетического комплекса позволяет понять, каким образом сформировалось текущее соотношение сил на мировом рынке энергетических ресурсов, почему формы внутреннего устройства международных организаций и их волеизъявления именно такие, какими можно наблюдать их сейчас. Особенности положения специализированных организаций (ОПЕК, МЭА, ФСЭГ) и организаций общего характера (БРИКС, ШОС, ЕАЭС) рассматриваются в работе с позиций интересов Российской Федерации на международной арене. В работе рассмотрены наиболее актуальные проблемы международного трубопроводного транспорта – своеобразной «кровеносной системы» топливно-энергетического комплекса. На протяжении всей работы демонстрируются особенности отношений на стыке международного и национального, частного и публичного права. Законодательство приведено по состоянию на 1 мая 2018 г.

Рассмотрены основы современной гидростатики и гидродинамики и газодинамики. Приведены примеры практического применения основных расчетных формул и зависимостей. Отдельное внимание уделено вопросам конструирования и эксплуатации гидромашин и гидроприводов. Рассмотрены основные принципы типовых гидравлических расчетов в нефтяной отрасли. В качестве практического материала даны примеры решения наиболее распространенных инженерных задач по основным разделам гидравлики, а так же задачи для самостоятельного решения.

В учебном издании излагаются теоретические, методические и практические аспекты организации производства на предприятиях трубопроводного транспорта. Настоящая книга принадлежит к числу немногих учебников, которые вобрали в себя позитивный отечественный опыт на предприятиях транспортировки газа, нефти и нефтепродуктов и передовые зарубежные наработки в сфере организации производства.

В учебном пособии приведены результаты анализа влияния серы и водорода на сероводородное коррозионное разрушение под напряжением трубных сталей промысловых нефтегазопроводов. Рассмотрены теоретические концепции и гипотезы водородного охрупчивания металла в широком интервале температур, причем особое внимание уделено вопросу обратной водородной хрупкости, модели сульфидного коррозионного разрушения металла в присутствии водорода и с учетом влияния неметаллических включений на процесс зарождения и роста микротрещин при контакте металла с коррозионно-активной средой. Приведены новые сведения о критериях оценки сопротивляемости коррозионно-механическим разрушениям трубных сталей.

В учебном пособии рассмотрены основные положения надежности горной техники и её эксплуатации. Приведены сведения о смазочных материалах и системах смазки, даны основные понятия о разрушении, изнашивании деталей и узлов машин, методах и средствах их диагностики. Представлены системы и методы технического обслуживания и ремонта горной техники, приведены основные принципы управления механической службой горного предприятия.