Экономическое положение. Экономическая политика. Управление и планирование в экономике. Производство. Услуги. Цены. (Управление.Менеджмент - см. 005; Организация производства, экономика предприятий - см. 658)

Сборник научных трудов включает доклады, представленные на Всероссийской научно-практической конференции «Легализация предметов, приобретенных преступным путем, как разновидность и итог коррупции», проходившей 7 октября 2020 г. во Всероссийском государственном университете юстиции (РПА Минюста России) при поддержке Общественного совета при Главном управлении МВД России по Ростовской области и Ростовского института (филиала) ВГУЮ (РПА Минюста России).

Учебник «Логистика» разработан в соответствии с ФГОС СПО и учитывает программные требования к подготовке по специальностям СПО «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)» и «Коммерция». В учебнике в доступной форме представлен как теоретический, так и практический материал, что позволяет получить комплексное представление об особенностях управления материальными потоками в промышленности и торговле.

В нашей статье мы проанализировали транспортную доступность субъектов арктической зоны Российской Федерации для потенциальных туристов. Для этого мы оценили в баллах материально-временные затраты туристов, направляющихся из основных центров формирования туристских потоков в России (Москва и Санкт-Петербург) по различным арктическим направлениям. Для каждого административно-территориального субъекта арктической зоны мы выбрали потенциальные опорные логистические центры развития арктического туризма, которые будут принимать приезжающих туристов, обеспечивать их основными услугами и перераспределять по туристским маршрутам. Это главным образом транспортные центры, связанные с Москвой и Санкт-Петербургом, а также с населёнными пунктами на данной территории. К ним мы отнесли: Мурманск, Апатиты, Архангельск, Нарьян-Мар, Воркуту, Салехард, Норильск, Анадырь. В результате исследования мы выявили, что в настоящее время наиболее перспективной для развития арктического туризма является Мурманская область, транспортная инфраструктура которой удобна для использования туристами и разработки арктических туристских маршрутов. Перспективны также Архангельская область и ЯмалоНенецкий автономный округ, опорные центры развития арктического туризма которых способны принимать и перераспределять потоки туристов по арктическим направлениям. Наименее освоенной в транспортном отношении является арктическая часть Якутии, где в настоящее время отсутствуют крупные транспортные узлы, способные взять на себя функцию туристских распределительных центров.

Отдых в выходной день — важная часть рекреационного цикла человека. Северянам полноценный отдых особенно необходим для сохранения здоровья. Выбор места проведения такого отдыха связан с ограничениями по времени передвижения, так как его срок не должен превышать 2– 3 дней. Целью нашего исследования является выбор наиболее транспортно доступных территорий для отдыха жителей Архангельской городской агломерации с учётом привлекательности ландшафтов и имеющихся туристских ресурсов. На основании изучения транспортно-географического положения потенциальных центров туризма и определения материально-временных затрат туристов мы выделили три сектора, ограниченных пятичасовой транспортной доступностью от городов Архангельской агломерации. Наиболее перспективный для первоочередного развития является южный сектор, центрами которого могут стать сёла Холмогоры и Емецк. Здесь можно развивать экскурсионный, релаксационный, экологический и спортивный туризм в любое время года. Транзитное положение на главных дорогах области даёт этому сектору преимущества по привлечению туристов и из других регионов. Западный и восточный секторы имеют значительный рекреационный потенциал, но его использование сдерживается плохой транспортной доступностью. Западный сектор с центром в городе Онега перспективен для развития приморского релаксационного туризма в летний период и спортивного — зимой. Восточный сектор с двумя центрами в сёлах Пинега и Карпогоры перспективен для экологического, спортивного и экскурсионного туризма в течение всего года.

Инженерный подход предполагает решение практических проблем предприятий АПК на основе научных знаний энергетических особенностей потребительских энергосистем (ПЭС). Концептуально в основе изложения материала лежит описание логики и методологий, средств программной поддержки инжиниринга энергосистем предприятий — инструментов моделирования, систем управления знаниями, интеллектуальных систем и средств динамического моделирования. Методология обучения основана на интеграции и доведения до практических решений наработок базовых дисциплин, таких как, системный подход к исследованию ПЭС, менеджменту интеллектуальной собственности, энергоменеджменту предприятия, а также предполагает использование инновационных электротехнологий (физико-математическое моделирование, управление знаниями, методы принятия решений). Логика обучения строится на принципах и идеях ряда более общих дисциплин, входящих в программу обучения по магистерской программе «Электротехнологии и электрооборудование в АПК», а также обобщает успешную практику реальных проектов.

В учебнике систематизированно изложены теоретические основы управления материальными, информационными, денежными и иными потоками в сферах обращения и производства. Особое внимание уделяется вопросам формирования логистических систем на макро и микроуровнях, методологическим аспектам логистического менеджмента на различных этапах воспроизводственного процесса. Рассматриваются также проблемы и методы управления материальными потоками в сфере обращения на этапе заготовки материальных ресурсов и в сфере производства. Особое внимание уделяется вопросам управления поставками, регулирования запасов, технологической маршрутизации материальных потоков в производственном процессе. Все разделы содержат контрольные вопросы для самопроверки.

В статье на основе системного подхода дается анализ макрологистической структуры агропромышленного комплекса Российской Федерации. Отмечается роль системы распределения для эффективного функционирования сельскохозяйственного производства.

Монография посвящена многоаспектному исследованию логистических затрат. Приведены теоретические подходы к вопросам формирования затрат в логистике, практическое их преломление в различных областях и сферах деятельности, обоснование направлений оптимизации.

Исследованы общая экономическая теория природной ренты и мировой опыт оценки лесной ренты. Сформулирован и апробируется по данным лесных аукционов новый способ оценки лесной ренты на основе современных методов экономико-математического моделирования. Предложена новая модель лесных отношений в России.

Учебное пособие предназначено для слушателей дополнительной профессиональной программы профессиональной переподготовки «Экономика и управление на предприятии АПК».

В статье рассмотрены методология и концепция использования логистики в сельском хозяйстве.

В статье рассмотрена логистическая система как фактор эффективного управления запасами сельскохозяйственного предприятия.

Учебное пособие составлено в соответствии с государственным образовательным стандартом высшего образования по направлению 38.03.02 «Менеджмент». Предназначено для бакалавров очной и заочной форм обучения по профилю «Логистика и управление».

В статье рассмотрены вопросы, связанные с финансовой грамотностью. Особый акцент сделан на механизме формирования финансовой грамотности у школьников 2–11 классов с учетом возрастных особенностей

Рассмотрены научные и практические подходы в сфере управления лизинговой деятельностью; исследованы правовые основы лизинговой деятельности в России, а также международного лизинга; выявлены проблемы, с которыми сталкиваются лизинговые компании и их клиенты; рассмотрено правовое регулирование договоров финансовой аренды (лизинга); проведен анализ рынка лизинговых услуг; дана классификация видов лизинга, определены состав, виды и формы лизинговых платежей; выявлены преимущества и недостатки лизинга по сравнению с другими способами финансирования инвестиций, а также для различных субъектов предпринимательской деятельности; определены основные тенденции и перспективы развития лизинга в России.

Рассмотрены теоретические, научные и практические подходы в сфере управления лизингом в инновационном развитии строительного комплекса. Проведено научное исследование современного состояния и тенденций развития строительного комплекса в условиях перехода к шестому технологическому укладу. Обоснованы компоненты инновационного потенциала в строительстве, по которым проведена его оценка и раскрываются проблемы инновационного развития строительного комплекса, обоснованы факторы, стимулирующие его переход к новому технологическому укладу. Рассмотрена проблема финансирования инноваций в строительстве. Раскрывается сущность лизинга, и обоснована его роль как одного из факторов, стимулирующих переход строительного комплекса к шестому технологическому укладу. Изложены функции лизинга, виды и классификация лизинговых платежей. Обоснованы преимущества для участников лизинга, разработана методика оценки экономической эффективности лизинга инноваций в строительном комплексе по сравнению с кредитом, разработана модель лизинговых отношений в инновационном развитии строительного комплекса.

В представленных деловых играх моделируются поведение работников снабжения, их действия в экстремальных условиях. Эффективность принимаемых решений оценивается в соответствии с тем, насколько они отвечают поставленной цели.

Рассмотрены мнения экономистов-ученых разного времени по вопросу развития внешней торговли. Проведен анализ мирохозяйственных связей России и основных направлений защиты внутреннего продовольственного рынка.

Рассмотрены условия и тенденции развития личных подсобных хозяйств в современных условиях, особенности их развития в Башкортостане. Обоснована роль ЛПХ в сельском хозяйстве. Проанализированы основные направления и возможности развития на перспективу.

Личные подсобные хозяйства населения имеют важное значение как для сельских жителей, так и для аграрного сектора экономики. В рыночных условиях хозяйствования их социальное и экономическое положение заметно изменилось по сравнению с предыдущим периодом. Это вызывает необходимость пересмотра их места в системе субъектов сельхозпроизводства, а также взаимоотношений с органами государственного управления.

Охарактеризован региональный аспект личных подсобных хозяйств населения как сферы занятости сельского населения на примере Иркутской области. Определены социальные проблемы села и сельского населения, занимающегося личным подсобным хозяйством, рассмотрены основные условия и факторы, влияющие на функционирование личного подсобного хозяйства.

Проанализирована обеспеченность сельхозпредприятий Бурятии техникой, рассмотрены особенности ее лизинга, участие регионального бюджета в его поддержке.

В учебном пособии рассматриваются общие вопросы ландшафтоведения. Они посвящены ландшафтной сфере Земли и ее природно-территориальным комплексам. В основу работы положены теоретические и прикладные воззрения Воронежских ландшафтоведов– Ф .Н. Милькова, К. А. Дроздова, В. И. Федотова, В. Б. Михно, А. И. Нестерова, А. В. Бережного и др. Особое внимание уделено систематике ландшафтных комплексов разных категорий и таксономических рангов. Региональные, типологические и парагенетические природные комплексы, представляющие самостоятельные системы таксономических единиц, перекрывая друг друга и взаимодействуя между собой, определяют сложную структуру ландшафтной сферы.

Учебное пособие рекомендуется к использованию на лекционных и практических занятиях по дисциплинам «Финансовый менеджмент», «Логистика». Студентам предлагается решить задачи по комплексу тем, разобрать деловую ситуацию. Для закрепления материала по теоретической части приводятся вопросы к семинарам.